抓斗的磨損以及管理
發(fā)表時間:2022-01-15 09:34:12
抓斗在進(jìn)行使用的過程中常見的故障就是磨料磨損,根據(jù)其相關(guān)數(shù)據(jù)分析可以發(fā)現(xiàn)其抓斗的失效形式中,抓斗由于梢抽磨損而喪失其工作性能的約占40%左右,由于其斗體刃磨損而喪失工作性能的約占30%。
抓斗的使用是常頻繁的,加上其操作司機(jī)的操作水平有限,抓斗的故障率是很高的,因此在日常的點(diǎn)檢過程中需要加強(qiáng)這些部位的檢查,同時也要做好這些部位的保養(yǎng)工作。
為了能夠更好的管理抓斗,這樣才能保障其生產(chǎn)以及確保其安全,有效的根據(jù)設(shè)計(jì)以及抓斗的使用,設(shè)備的維護(hù)以及修理的人員組成情況,其工作范圍以及工作程序。
抓斗在進(jìn)行使用時其值班長每天需要及時的安排抓斗進(jìn)行加油,每周一以及四安排抓斗上承梁部分加油,要是有比較特殊的情況,較多允許順延一天,然后有效的將其情況記錄在值班日志上。
抓斗在加油時需要達(dá)到其標(biāo)準(zhǔn),這樣可以在一定程度上保證其潤滑的充分,要是加油加不進(jìn)需要及時的進(jìn)行記錄,并有效的回報給點(diǎn)檢人員或者是主管的技術(shù)人員,要求在運(yùn)行日志上做好每次加油情況記錄。
抓斗的司機(jī)在加油時需要主動接受加油監(jiān)督員的意見,司機(jī)在進(jìn)行操作的過程中需要有效的避免其抓斗擦碰船艙等事故的發(fā)生,杜絕因?yàn)椴僮鞣椒ㄥe誤而導(dǎo)致其類似事件發(fā)生。
抓斗的使用是常頻繁的,加上其操作司機(jī)的操作水平有限,抓斗的故障率是很高的,因此在日常的點(diǎn)檢過程中需要加強(qiáng)這些部位的檢查,同時也要做好這些部位的保養(yǎng)工作。
為了能夠更好的管理抓斗,這樣才能保障其生產(chǎn)以及確保其安全,有效的根據(jù)設(shè)計(jì)以及抓斗的使用,設(shè)備的維護(hù)以及修理的人員組成情況,其工作范圍以及工作程序。
抓斗在進(jìn)行使用時其值班長每天需要及時的安排抓斗進(jìn)行加油,每周一以及四安排抓斗上承梁部分加油,要是有比較特殊的情況,較多允許順延一天,然后有效的將其情況記錄在值班日志上。
抓斗在加油時需要達(dá)到其標(biāo)準(zhǔn),這樣可以在一定程度上保證其潤滑的充分,要是加油加不進(jìn)需要及時的進(jìn)行記錄,并有效的回報給點(diǎn)檢人員或者是主管的技術(shù)人員,要求在運(yùn)行日志上做好每次加油情況記錄。
抓斗的司機(jī)在加油時需要主動接受加油監(jiān)督員的意見,司機(jī)在進(jìn)行操作的過程中需要有效的避免其抓斗擦碰船艙等事故的發(fā)生,杜絕因?yàn)椴僮鞣椒ㄥe誤而導(dǎo)致其類似事件發(fā)生。